Bakan Uraloğlu açıkladı: Yollarda akıllı ulaşım devrimi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ilk etapta Karayolları Genel Müdürlüğü’nün Ankara, Antalya ve İstanbul bölge müdürlüklerinin otoyol kontrol merkezlerinde kooperatif ve akıllı ulaşım sistemlerine yönelik merkezi yazılım platformu kurulacağını duyurdu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, şunları söyledi: “Oluşturulan akıllı ulaşım sistemlerinin mimari standartlarını ve kooperatif akıllı ulaşım sisteminin verilerini IoT yazılımı çatısı altında tek merkezde toplayarak İTS uygulamalarında koordinasyonu sağlayacağız. Bu sayede sistemler arası bütünlüğü ve birlikte çalışabilirliği sağlamayı, karayollarındaki sistemlerin izlenebilirliğini ve yönetilebilirliğini sağlamayı ve teknolojik gelişmeleri önerilecek gereksinimlerle ele alarak operasyonel kapasiteyi artırmayı hedefliyoruz.” dedi. Bakanlığımızın akıllı ulaşım sistemleri alanında bir diğer projesi olan ve bu alanda standartları belirleyen Uydu Destekli Milli Akıllı Ulaşım Sistemleri Otomasyonu Projesi’nde tüm süreçlerin tamamlandığını belirten Uraloğlu, şöyle konuştu: “Proje hayata geçtiğinde hizmete girdiğinde, Türksat uydularının desteği sayesinde akıllı ulaşım sistemi mimarisindeki veri akışı kesintisiz olacak” dedi. ” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Kooperatif ve Akıllı Ulaşım Sistemleri için Merkezi Yazılım Platformunun Geliştirilmesi” ve “Uydu Destekli Milli Akıllı Ulaşım Sistemleri Otomasyonu Projesi”nde gelinen son aşamaya ilişkin açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, kooperatif ve akıllı ulaşım sistemleri için merkezi yazılım platformunun geliştirilmesi projesinin, Karayolları Genel Müdürlüğü, Türksat ve Ulaştırma, Denizcilik Araştırma Merkezi ile imzalanan üçlü protokol çerçevesinde araştırma geliştirme projesi olarak hayata geçirildiğini hatırlattı. ve iletişim (UDHAM) ve şunları söyledi: “Akıllı Ulaşım Sistem mimarisi standartlarını ve işbirlikçi akıllı ulaşım sistemi verilerini IoT yazılımı çatısı altında tek merkezde toplayarak ITS uygulamalarında koordinasyonu sağlayacağız. Bu sayede sistemler arası bütünlüğü ve birlikte çalışabilirliği sağlamayı, karayollarındaki sistemlerin izlenebilirliğini ve yönetilebilirliğini sağlamayı ve teknolojik gelişmeleri önerilecek gereksinimlerle ele alarak operasyonel kapasiteyi artırmayı hedefliyoruz.” dedi.
“30 KİLOMETRE PİLOT UYGULAMASI”
AUS’un merkezi IoT yazılımının Ankara, Antalya ve İstanbul karayolları bölge müdürlüklerinin kontrol merkezlerinde kurulacağını kaydeden Bakan Uraloğlu, şöyle konuştu: “Türkiye’de ilk defa, sonraki teknolojilerle iletişim ve alarm senaryolarının gerçekleştirileceği Nesil iletişim teknolojileri ve protokolleri ile kooperatif ve akıllı ulaşım sistemlerine yönelik merkezi yazılım platformuyla 30 kilometrelik bir kesimde pilot alanda trafik güvenliğini etkileyen olayların tespit edilmesi, seyahat hızı, konfor ve güvenlik önlemlerinin alınmasına yönelik bir proje başlattık. Trafik kazaları, duran araçlar, gizli buzlanma, yol üzerine düşen cisimler, yol yapım ve bakım çalışmaları, şerit veya yol kapanmaları gibi hava durumu durumları ile yol kullanıcılarına anında bilgi verilecek. Sokaklarda akıllı sinyalizasyon gibi akıllı ulaşım sistemleri; , kameralar, yol sensörleri, görüntü işleme, olay algılama, değişken mesaj işaretleri, değişken trafik sinyalleri, hava durumu bilgi sistemleri kurulacaktır. Ankara, İstanbul ve Antalya bölgesinde kurulacak kontrol merkezlerine sistem ve network ekipmanları kurulacak. “Ayrıca fiber ve enerji altyapı tesisleri de inşa edilecek.” dedi.
PROJE 2026 YILINDA TAMAMLANACAK
Kooperatif ve akıllı ulaşım sistemlerine yönelik merkezi yazılım platformunun geliştirme projesine 23 Kasım 2023’te başlandığını hatırlatan Uraloğlu, yazılımın tamamlanma ve saha kurulum süresinin 24 ay olduğunu söyledi. Uraloğlu, projenin işletme ve bakım süresinin 12 ay olduğunu, projeyi 23 Kasım 2026’da tamamlamayı hedeflediklerini söyledi. Projenin saha incelemelerinin tamamlandığını kaydeden Uraloğlu, şunları söyledi: “Detaylı hazırlıklar yapıldı. dokümantasyon, saha kurulumları yakında başlayacak. “Ayrıca yazılım analizi ve proje kabulünün ardından yazılım geliştirme aşaması başlayacak.” Bir açıklama yaptı.
AKILLI ULAŞIM SİSTEMLERİ İÇİN UYDU DESTEĞİ
Uydu destekli milli akıllı ulaşım sistemleri otomasyon projesine ilişkin de açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, milli ve milli uydu haberleşmesinin kullanımının yaygınlaştırılması amacıyla başlatılan uydu destekli milli akıllı ulaşım sistemleri otomasyon projesinde tüm süreçlerin tamamlandığını duyurdu. Akıllı ulaşım sistemleri alanındaki teknolojiler. Uraloğlu, “Proje hizmete girdiğinde akıllı ulaşım sisteminin mimarisi Türksat uyduları ile desteklenecek ve veri akışı kesintisiz olacak” dedi. dedi.
Bakan Uraloğlu, proje hizmete girdiğinde Türkiye’nin milli ITS mimarisinin, başta karayolları ve haberleşme sektörleri olmak üzere ulaştırma sektörlerinin entegrasyonunu sağlamak amacıyla oluşturulduğunu kaydederek, şöyle konuştu: “Dolayısıyla yeni nesil ulaşım teknolojilerinde kullanılan araçların iletişimi Türksatellitler ile özellikle insansız kara araçları kesintisiz olacak, kazaların dahi önüne geçilecek.” dedi.
Bakan Uraloğlu, projenin iki ana iş paketi kapsamında tamamlandığını, ilk pakette Ka Band sabit/mobil IoT terminal antenlerinin ve uydu üzerinden haberleşebilen Ka Band Land SOTM antenlerinin üretiminin yapıldığını söyledi. Uraloğlu, şunları söyledi: “9 Ocak’ta Türksat yerleşkesinde üretilen antenlerin temel saha testlerini tamamladık. “Testleri başarıyla geçen antenler, ITS alanında kullanılabilmesi açısından en yüksek notları aldı.” dedi. İkinci ana iş paketi kapsamında ise ITS ve ITS mimarileri alanında Türkiye ve dünyadaki mevcut durumun detaylı analizini yaparak milli ITS mimarisini ve yazılımını geliştirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, Uydu’nun tüm süreçlerini, -Desteklenen Milli Akıllı Ulaşım Sistemleri Otomasyonu Projesi tamamlanmış olup, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Araştırma Merkezi, projenin Cumhurbaşkanlığı (UDHAM) ve Haberleşme Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanacak nihai raporun ardından hayata geçirileceğini açıkladı.
